Ya podemos comprobarlo al mirar la caja, pesara como el doble que el modelo del año pasado, al abrir la caja podemos comprobar que viene totalmente protegido y con doble bolsa anti-polvo.

El cono del subwoofer es de nuevo diseño, muy novedoso y a la vez con una robustez absoluta, el cono se compone de dos partes la inferior que soporta todo el conjunto motor del altavoz y el aro superior que cierra-sujeta-sella el subwoofer, tanto para ser atornillado como para fijar el borde de suspensión.

Nos llama mucho la atención el cono que esta realizado con aluminio y titanium , también pudimos comprobar el borde de suspensión en forma de “V” totalmente, también nos fijamos en los nuevos conectores tipo presión que montan de diseño exclusivo rockford fosgate, comprobando los conectores nos damos cuenta de que tienen una gran presión y la única pega es que el fondo del conector esta muy pegado al chasis del coche, aunque no es conductor por la pintura con el que esta acabado, los cable que unen el conector con la bobina no son visibles están escondidos debajo de la doble araña de suspensión que por lo que pudimos ver era un conjunto de malla de tela e hilos de fibra de carbono, estamos seguro que el altavoz no se romperá.

Cuando le dimos la vuelta al altavoz nos quedamos sorprendidos por su gran ventilación para la bobina, en el fondo vimos la típica rejilla y el agujero era mas o menos de 2,5” los que nos dice que la bobina es de 3”, generosa dimensión. En el fondo también apreciamos los tornillos que unen todo el chasis, espectacular el acabado.

Para completar el subgwoofer trae unos tornillos de presión y unas esponjitas para sellar por completo el woofer en el cajón.

En el banco de potencia el woofer nos dio grandes sorpresas en el comportamiento ya que alimentado con un amplificador que a 2ohm entrega 800 watios y con un tono de 77hz nos entrega un maximo de 147db en un modelo ibiza 2004.
Sin duda este altavoz tiene un rendimiento muy alto. Después de las pruebas de audición pasamos a comprobar la temperatura del conjunto imán y bobina y el resultado no llego a 60 grados, algo que normalmente rondaría los 90 grados, sin duda el woofer esta diseñado para durar muchos años y entregar potencias elevadas. muy muy muy potente pueden ser las palabras que denominen a este subwoofer.