Miami Center inaugura su nuevo Horno de Pintura SAIMA
PANEL DELANTERO Cubierto exterior de azul vinilo y blanco en su interior.
Apertura total con 3 obturadores con 3 cristales para inpección.
Puerta de antiexplosión para entrada de operador.
PAREDES LATERALES
Paneles de doble metal de hoja cubierto con blanco en el
interior y cubierto por fuera de azul, con el material térmico
y sano rígido que aísla completamente la cabina.
ILUMINACIÓN
2 filas con 3 tubos de neón instalados en lo alto
en los laterales. La CARRETERA DE CIRCULACIÓN Rocía/seca
con apertura automática y cierre.
Praybooth completamente automático con pregrammers
de dryingt que se enfrían completamente.
EQUIPO ESTÁNDAR
No el rescate de obturador certificado enciende(despide)
y la unión anti vibrar. Tren de aterrizaje para vestidos
y objetos. Consola de hornilla angular con poder diesel.
Caja de poder 380v separado del panel de mando que funciona
en tensión baja. Equipo de emergencia según
ley.
Flujo de aire durante la fase de rocio
Flujo de aire durante la fase de secado
El
aire es aspirado mediante un extractor centrífuga.
Prefiltración
de entrada por filtros de bolsillo.
Caldera
para la calefacción de la temperatura ajustada.
Filtros
de techo de alta eficacia para bajar el aire en el proceso de
rocío.
La
válvula de carretera de circulación está
cerrada durante la fase de rocío (A), y está abierta
durante la fase de secado (B), de modo que el aire pueda circular
de nuevo.
Escapes
de aire ajustados colocados bajo el vehículo. El aire
que entra en la cabina es expulsado totalmente, de modo que
pueda ser cambiado constantemente. De este modo es posible evitar
cualquier riesgo de acumulación de productos tóxicos,
explosivos e inflamables dentro del horno y cualquier riesgo
consiguiente para el operador.
VENTAJAS DEL HORNO POR SOBRE UNA CABINA DE PINTURA
Debemos
tomar en cuenta que una cabina de pintura, estéticamente,
es muy similar a un horno de pintura pero no tiene la capacidad
necesaria de un horno en cuanto a prestaciones indispensables
en el trabajo de pintura:
• El secado en un horno es 20 veces mas rápido
que el realizado en una CABINA de pintura, esto significa
optimizar mucho mas los tiempos en entrega de trabajos.
• Gracias al extractor inferior es posible lograr un
resultado con cero partículas de basuras y residuos
en las piezas pintadas, ( hasta la mas mínima particula
es extraída ) 100% solo pintura y adherentes.
• El horno cuenta con un calefactor que logra un secado
parejo y perfecto en cada una de las piezas de un vehículo.
• La iluminación también es una ventaja
en un horno que cuenta con el doble de luz que la que posee
una cabina de pintura.
Miami Center inaugura su nuevo Horno de Pintura SAIMA
